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新能源汽车三大核心技术

2016-8-12 10:27:43      点击:2336

首先援引百度百科对新能源汽车的定义:采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

小编将从当下主要新能源车型、其各自优缺点、代表车型、以及目前国家地方补贴情况,来认识这位"新秀"。现今市场上最为常见的三种新能源车型为:纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车。

纯电动汽车

纯电动汽车技术

纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆,而不需要其他能量,如汽油、柴油等。它可以通过家用电源、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电,以满足日常的行驶需求。

北汽新能源E系列作为16年1-5月国产车的销量冠军,是纯电动车型的典型,200km左右的续航里程足以满足消费者日常需求。

插电式混合动力汽车

插电式混合动力

区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。

2015年上市的比亚迪唐无疑是国产车中插电式混合动力的典型,上市至今销售表现不俗,SUV正是当下市场火热的车型,最高时速180km/h,能够享受国家补贴,是不错的购车选择。

增程式混合动力汽车

增程式电动汽车技术

增程式混合动力汽车有纯电动车发展而来,用发动机进行发电,电动机进行驱动的车辆。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力。

江淮IEV纯电续驶里程超过50公里,燃油消耗量低于4.5L每百公里,总行驶里程超过300公里,续航里程优于纯电动汽车,体现了增程式的优势所在。

下图比较了三款车型的各自优劣,可根据自身需求做出选择。

优势

在政策方面,无论是国家还是地方都给出相当大的补贴力度,在北京、上海等一线城市,新能源汽车单独摇号、不限行、免费牌照,成为购买的亮点和动机。

补贴

(转自:电动邦)